Квадроцикл BENDA Redstone 1000 R2 — космический путешественник.
Технологичный литр от компании Benda в туристической вседорожной версии.
Квадроцикл BENDA Redstone 1000 R2 отличается эффектным дизайном и впечатляющими техническими характеристиками. Его сердце — мощный V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 977 куб. см., развивающий крутящий момент 98,3 Н*м при 6500 об/мин. Этот мотор генерирует 98 лошадиных сил, что обеспечивает стремительный разгон и уверенную тягу.
Двигатель BENDA Redstone 1000 R2 разработан собственными инженерами компании и собирается на высокотехнологичном роботизированном производстве. Пилоты отмечают его динамичность, отзывчивость и простоту управления. Три режима работы двигателя и усилителя руля (Standart/Work/Sport) позволяют адаптировать квадроцикл под различные условия движения.

Квадроцикл оснащён канадским вариатором CVTech IBC с японским ремнём Mitsuboshi, которые отличаются надёжностью и удобством в обслуживании, даже в экстремальных условиях. Полный привод 4X4 с возможностью переключения на 4X2 и блокировками переднего и заднего дифференциалов обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на любых поверхностях.
Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной хромомолибденовой стали, что позволило снизить вес без ущерба для прочности и грузоподъёмности. Это делает BENDA Redstone 1000 R2 идеальным выбором для любителей активного отдыха и экстремальных поездок.

BENDA Redstone 1000 R2 — футуристичный луноход повышенной проходимости.
Большинство квадроциклов на рынке похожи друг на друга, потому что производители отдают предпочтение практичности и унификации, чем дизайну и индивидуальности. Компания Benda в корне не согласна с таким подходом, поэтому Redstone 1000 R2 имеет больше общих черт с космическими роверами или электромобилями, чем с другими квадроциклами. Литровый квадроцикл — недешевая игрушка, а значит и смотреться он должен дорого, не теряя при этом в практичности. Футуристичный дизайн Redstone 1000 R2 сильно выделяется на фоне конкурентов. Фирменные матричные фары автомобильного уровня выполнены в виде элегантных лазерных линий, подчеркивая технологичный облик машины как с передней части, так и с задней. Помимо хорошего освещения, фары также радуют владельца «режимом встречи», в виде игры светом при запуске квадроцикла. Яркая цветовая гамма, качественный пластик сложной формы и большое обилие элементов выполненных из высококачественной стали с превосходной обработкой, дополняют солидный облик квадроцикла.

Многоцелевой Redstone 1000 R2 дарит позитивные эмоции в любой поездке.Длительные путешествия или агрессивные скоростные прохваты с друзьями? Эргономика квадроцикла позволяет провести многие часы за рулем, не уставая. Удачная развесовка позволяет уверенно преодолевать сложные участки на высокой скорости, а работа в стойке не доставляет никаких проблем. Все органы управления находятся на своих местах. Центральное расположение рычага КПП, освободило больше места для ног райдера и не доставляет дискомфорта. Переключать удобно и к этому быстро привыкаешь. Электронный дроссель и тормозная система дают понятную обратную связь, проходить повороты и маневрировать на этом квадроцикле — сплошное удовольствие. Из-за превосходного сочетания мощности и веса, совершенно нет ощущения борьбы с квадроциклом, напротив поездки ощущаются веселыми и всегда налегке, даже при поездках с пассажиром.

Бензобак объёмом 30 литров обеспечивает значительный запас хода. Энергоёмкая подвеска эффективно справляется с неровностями дороги, предлагая множество настроек сжатия и отбоя, что позволяет даже выполнять прыжки. Передняя подвеска независимая, с двойными А-образными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, ход которой составляет 230 мм. Задняя подвеска также независимая, с продольными рычагами и ходом 250 мм. Большой и информативный TFT-дисплей расположен вертикально, он остается читаемым даже будучи в грязи или пыли.

Redstone 1000 R2 — мощный и породистый квадроцикл для безграничного перечня задач. Генератор адреналина в каждой поездке с очень фотогеничной внешностью.