Regulmoto Cyclone NB300 создан для райдеров, которым нужен универсальный мотоцикл на каждый день и для выездов за пределы города. Он подойдет тем, кто ищет сбалансированную технику для путешествий по второстепенным дорогам, проселкам и легкому бездорожью, но при этом хочет сохранить комфорт и предсказуемость в городе. Это взрослый тур-эндуро с ПТС, готовый к эксплуатации на дорогах общего пользования и к маршрутам, где покрытие меняется буквально каждые несколько километров.
В основе модели — 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS174MN-5 объемом 279,6 см³ и мощностью 26 л.с. Такой мотор дает уверенную тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно на грунтовых подъемах, в колее и при движении с пассажиром или грузом. Жидкостное охлаждение помогает стабильно держать рабочую температуру в пробках и на затяжных участках бездорожья, а балансирный вал заметно снижает вибрации — поездки на средних дистанциях становятся комфортнее.
За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI Racing PWK34 — решение, которое ценят за отзывчивость, простоту настройки и уверенную работу в разных режимах. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой он позволяет точно дозировать тягу: от медленного прохождения сложного участка до спокойного крейсерского темпа на трассе.
Ходовая часть Cyclone NB300 собрана под реальные смешанные условия. Перевернутая телескопическая вилка спереди и задний моноамортизатор улучшают контроль на неровностях и помогают мотоциклу сохранять собранность на разбитом покрытии. Колеса 19/17 дюймов — практичный формат для тур-эндуро: переднее лучше отрабатывает ямы и рыхлый грунт, заднее обеспечивает устойчивость и тягу. Дисковые тормоза дают понятное и эффективное замедление.
При сухой массе 122 кг мотоцикл остается маневренным и не кажется тяжелым в повседневной эксплуатации. Дорожный просвет 310 мм — серьезный запас для переезда колеи, камней и неровных съездов. Высота по седлу 870 мм формирует типичную для эндуро посадку: высокая обзорность, удобная работа корпусом и контроль на плохой дороге.
Эта модель особенно хорошо раскрывается в роли универсального мотоцикла: поездки по городу в будни, выезды на природу в выходные, маршруты по лесным дорогам, полевым направлениям и асфальту среднего качества. Электростартер упрощает запуск, LED-фара улучшает видимость в темное время суток, а LED-панель приборов дает современную и хорошо считываемую индикацию. Максимальная нагрузка до 200 кг позволяет уверенно использовать мотоцикл не только соло, но и с багажом.
Regulmoto Cyclone NB300 — это грамотно собранный тур-эндуро для тех, кому важны легкость, тяговитый двигатель, высокий клиренс и универсальность применения. Он не пытается быть исключительно городским или сугубо внедорожным — его сильная сторона именно в балансе. Мотоцикл дарит чувство свободы маршрута: когда можно не заканчивать поездку там, где заканчивается асфальт.