Regulmoto CR-X 300 создан для райдеров, которым нужен универсальный эндуро-мотоцикл с ПТС: достаточно выносливый для грунта, лесных дорог и пересеченной местности, и при этом пригодный для обычных дорог. Эта модель подойдет взрослым пользователям, которые хотят получить уверенную тягу, понятную управляемость и комфорт в длительных поездках без лишней сложности в обслуживании.
В основе CR-X 300 — одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 271,3 см³ мощностью 24 л.с. Такой мотор хорошо раскрывает себя в эндуро-дисциплине: он тянет с низов, предсказуемо реагирует на газ и позволяет уверенно проходить сложные участки без постоянной работы на пределе. Воздушное охлаждение делает конструкцию проще и надежнее в реальной эксплуатации, а балансирный вал снижает вибрации, что особенно заметно на средних скоростях и в продолжительных поездках.
За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI RACING PE30 — популярное решение для техники такого класса, ценимое за отзывчивость и удобство настройки. Пятиступенчатая механическая коробка с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5 дает полный контроль над тягой на подъемах, рыхлом покрытии и прямых участках. Запуск возможен как с электростартера, так и кикстартером — важное преимущество для поездок вне асфальта.
Подвеска собрана с явным акцентом на проходимость. Спереди установлена перевернутая вилка 41 мм, которая лучше держит удары и точнее ведет переднее колесо на неровностях. Сзади — моноамортизатор с прогрессией и регулировками сжатия и отбоя, благодаря чему мотоцикл можно адаптировать под стиль езды, вес райдера и характер трассы.
Колесная формула 21/18 с внедорожной размерностью шин 80/100 R21 спереди и 120/90-18 сзади обеспечивает правильную геометрию для эндуро: хороший накат, уверенное преодоление колеи и стабильность на рыхлом покрытии. Дисковые гидравлические тормоза добавляют точности и контроля в любой ситуации.
Regulmoto CR-X 300 особенно хорош там, где маршрут меняется от асфальта к грунту за несколько километров. Он уверенно чувствует себя на проселках, в лесу, на каменистых участках и полевых дорогах. Сухая масса 125 кг делает мотоцикл достаточно легким для маневров, а высота по седлу 860 мм дает удобную посадку и хороший обзор. Топливный бак на 11 литров в сочетании с расходом около 2,7 л позволяет реже думать о заправке и больше — о самой поездке.
Электронная приборная панель упрощает контроль параметров, LED-фара улучшает видимость в темное время суток, а максимальная скорость до 130 км/ч позволяет комфортно добираться до точки старта своим ходом.
Regulmoto CR-X 300 — это продуманный эндуро-мотоцикл для тех, кто хочет ездить не только по дорогам, но и за их пределами. У него удачный баланс между мощностью, массой, подвеской и практичностью. Это техника для живой, настоящей езды: с запасом тяги, понятным характером и готовностью к маршрутам, где асфальт заканчивается, а интерес только начинается.